A4 og A5: Dokumentation af byggeprocessens CO₂

A4 og A5 er de faser i en LCA-beregning der dækker byggeprocessens miljøpåvirkning: transport af materialer til byggepladsen (A4) og spild, affald og energiforbrug under selve opførelsen (A5). Fra juli 2025 er der indført en separat grænseværdi på 1,5 kg CO₂e/m²/år for A4+A5, og dokumentation er nu obligatorisk for alt nybyggeri i Danmark.

For mange arkitekter og bygherrer er A4/A5 den mest udfordrende del af LCA-beregningen, fordi den kræver data fra leverandører og entreprenører, data som ofte ikke er tilgængelig uden en struktureret indsamlingsproces.

Hvad dækker A4-fasen?

A4 omhandler al transport til og fra byggepladsen. Det dækker:

• Transport af byggematerialer fra producent/leverandør til byggepladsen
• Transport af materiel, maskiner og stilladser til og fra pladsen
• Omlastning og midlertidig oplagring undervejs (terminalprocesser)

Miljøpåvirkningen beregnes ud fra transportafstand, transportmiddel og materialernes vægt. I vores tidlige beregning bruger vi dokumenterede generiske transportforudsætninger. Hvis projektet har brugbare projektspecifikke oplysninger, kan de indgå i den endelige beregning.

Hvad dækker A5-fasen?

A5 dækker selve byggeprocessen på pladsen:

• Energiforbrug på byggepladsen (strøm til belysning og værktøj, opvarmning af skure, brændstof til maskiner over 1 ton)
• Materialespild under opførelsen (skæreaffald, defekte leverancer, overskydende materialer)
• Bortkørsel af byggeaffald og overskudsjord fra pladsen til modtageanlæg

Bemærk at vandforbrug på byggepladsen er undtaget fra A5, og maskiner under 1 ton er helt fritaget fra klimaregnskabet. A5-data kræver typisk input fra hovedentreprenøren og underentreprenørerne. Det er her de fleste projekter møder udfordringer, mange entreprenører er ikke vant til at registrere og rapportere disse data systematisk.

Hvorfor er A4/A5 lovpligtigt?

Med de nye klimakrav fra 2025 er der indført en separat grænseværdi for byggeprocessen. Grænsen er 1,5 kg CO₂e/m²/år for A4+A5 samlet, uanset bygningstype. Det betyder at dokumentation af transport og byggeproces nu er et selvstændigt krav, adskilt fra den samlede LCA-grænseværdi.

Baggrunden er at byggeprocessen udgør en betydelig del af et byggeris samlede CO₂-udledning, og myndighederne ønsker specifik dokumentation af denne del.

Udfordringen: Indsamling af data

Den største udfordring er at få registreret byggepladsforbruget, mens byggeriet står på:

• Entreprenøren skal registrere el, varme, gas og brændstof pr. kalenderår
• Materialespild og endelige mængder skal bekræftes eller korrigeres
• Data skal samles under byggeriet, ikke rekonstrueres ved færdigmelding

Derfor bør det tidligt aftales, hvem der leverer hvilke oplysninger, og hvilke standardforudsætninger der kan bruges, indtil de faktiske data foreligger.

Sådan håndterer vi A4/A5

Vi regner A4 og A5 som en del af LCA-opgaven. Tidligt bruger vi dokumenterede generiske forudsætninger: A4 følger den dokumenterede transportmetode, og A5 bruger foreløbige værdier for byggepladsforbrug og materialespild. Samtidig gør vi det klart, hvad entreprenøren skal registrere før den endelige rapport:

• El, varme, gas og brændstof på byggepladsen pr. kalenderår
• Endelige materialemængder og eventuelle ændringer i projektet
• Materialespild, når projektet har bedre oplysninger end den foreløbige antagelse
• Hvilke værdier der er registrerede, oplyste eller baseret på generiske forudsætninger

Efter byggeriet erstatter vi de foreløbige A5-værdier med det registrerede byggepladsforbrug og opdaterer beregningen med de endelige projektoplysninger. A4/A5-dokumentation er en del af den samlede LCA-opgave.

Sådan kommer du i gang

Planlæg A4/A5-dokumentation fra byggeriets start, det er langt nemmere at indsamle data løbende end at rekonstruere det bagefter. I vores referenceprojekt fra Esbjerg blev LCA'en bestilt efter byggestart, og EPD-dokumentation var det eneste redskab til at komme under grænsen. Kontakt os for at høre mere om hvordan vi håndterer A4/A5 som del af din LCA-beregning.